來源: 人民網 經過近幾年的市場培育，我國新能源汽車產業進入快速增長期。2015年，中國汽車行業增速放緩，新能源汽車市場卻逆勢上揚，產銷量均突破30萬輛，我國已成為全球最大的新能源汽車市場。然而，今年前兩個月的產銷量卻出現大跌，這與新能源補貼政策“退坡”、政府清查“騙補”推遲補貼發放等直接相關。 近期的市場表現暴露出我國新能源汽車市場明顯的“政策市”特征，多個城市的城市限行限牌、巨額補貼等政策傾斜成為我國新能源汽車市場火爆的重要原因。以北京、上海、廣州、深圳和杭州5個對私家車采取限行限牌政策、新能源汽車牌照普遍不受限制的城市為例，5個城市的新增普通小型車牌照數量在我國乘用車銷量中占比僅為2.01%，而新能源汽車銷量占全國總量的31.45%。新能源汽車的推廣應用主要依靠政策扶持拉動，成熟的、完全競爭的市場格局尚未形成，這正成為新能源汽車長期可持續發展面臨的突出矛盾和問題。 “政策市”折射出的是我國新能源汽車產業發展基礎仍較為薄弱、產品質量尚不能充分滿足消費者需求的深層次問題。動力電池是新能源汽車的核心，是其能否真正平民化推廣的關鍵，而國內動力電池卻大而不強，產業規模已居世界前列，但在能量密度等方面仍有較大差距。這直接導致產品續航里程短，再加上充電設施建設和新能源汽車發展不相適應，充電難問題突出，后續維修保養體系尚不完善，給消費者造成較大的使用...
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2016
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來源：能源局 各省（區、市）、新疆生產建設兵團發展改革委（能源局）： 為貫徹落實《國務院關于創新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的指導意見》（國發〔2014〕60號）和《國務院辦公廳轉發財政部發展改革委人民銀行關于在公共服務領域推廣政府和社會資本合作模式指導意見的通知》（國辦發〔2015〕42號），鼓勵和引導社會資本投資能源領域，現就在能源領域積極推廣政府和社會資本合作模式（Public-Private Partnership，PPP）的有關事宜通知如下： 一、重要意義 在能源領域推廣政府和社會資本合作，有利于打破社會資本進入能源基礎設施和公共服務領域不合理限制，引入社會資本創新機制，提高供給效率；有利于理順政府與市場關系，深化行政體制改革，切實轉變政府職能，充分發揮市場配置資源的決定性作用；有利于改善地區能源公共服務水平，讓人民群眾更多享受到能源改革和發展的成果。 二、總體要求 （一）總體目標 通過運用政府和社會資本合作模式，改革創新能源領域公共服務供給機制，拓寬投融資渠道，充分調動社會資本參與能源領域項目建設的積極性，有效提高能源領域公共服務水平，滿足人民群眾對能源安全、可靠、清潔供應的要求。 （二）基本原則 鼓勵進入。積極豐富PPP能源項目儲備，加大項目發起...
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來源：中國能源報 據記者日前了解，國家能源局已于稍早前完成了《水電發展“十三五”規劃（征求意見稿）》起草工作。水電“十三五”發展指導思想、發展規模、規劃布局和重點任務初步敲定。 “十三五”期間，我國將堅持積極發展水電的方針，做好生態環境保護和移民安置工作，以西南地區金沙江、雅礱江、大渡河、瀾滄江等河流為重點，積極有序推進大型水電基地建設；統籌規劃，合理布局，適度加快抽水蓄能電站建設；加強水電科技創新和國際合作，積極推動水電開發技術和重大裝備走出去。 《征求意見稿》提出，“十三五”期間，水電將保持合理建設規模。全國新開工常規水電和抽水蓄能電站各6000萬千瓦，共計1.2億千瓦；新增投產水電6000 萬千瓦，2020年水電總裝機達到3.8億千瓦，其中常規水電3.4億千瓦，抽水蓄能4000萬千瓦；年發電量1.25萬億千瓦時，折合標煤約4億噸，在非化石能源消費中的比重維持在50%以上；“西電東送”能力不斷擴大，2020年水電送電規模達到1億千瓦。預計2025年全國水電裝機容量達到4.7億千瓦，其中常規水電3.8億千瓦，抽水蓄能約9000萬千瓦；年發電量1.4萬億千瓦時。 與《水電發展“十二五”規劃》相比，《征求意見稿》對于2020年水電發展規模進行了較大調整。根據《水電發展“十二五”規劃》，2020...
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來源：南方日報 為助推我省電動汽車充電基礎設施建設，省國土資源廳近日研究出臺了9條用地保障措施。筆者11日從省國土資源廳獲悉，廣東省將把獨立占地的集中式充電站用地納入公用設施營業網點用地范圍，按照加油加氣站用地供應模式，結合實際優先安排土地供應。 推進供給側結構性改革要健全與之相適應的產業、土地、金融、財稅、環保、價格等政策體系。根據《廣東省供給側結構性改革補短板行動計劃（2016－2018年）》，到2018年底，全省須建成集中式充換電站約500座。為此，省國土資源廳研究出臺了9條有針對性的用地保障措施。 根據要求，省市兩級全力保障項目用地指標；采取提前介入、現場辦公、綠色通道和專人負責跟進等機制，加快辦理建設項目用地預審和用地報批，對需由省人民政府批準、急需開工建設的，可以縣（市、區）為單位組織用地報批；并允許以承諾方式實現“占水田補水田、占優補優”。 在優先安排土地供應上，我省將把獨立占地的集中式充電站用地納入公用設施營業網點用地范圍，按照加油加氣站用地供應模式，結合實際優先安排土地供應；對采取政府和社會資本合作模式建設的充電基礎設施建設項目，可以租賃方式或以作價出資或者入股方式取得土地使用權。 省國土資源廳有關負責人介紹，在新能源汽車充電基礎設施中，鼓勵盤活利用存量建設用地。在已有各類建筑物配建停車場、公交...
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來源：中國電力報
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