來源：中國經濟網 近年來，以電動汽車為代表的新能源汽車發展迅速。要發展電動汽車，充電樁設施建設是首道工序，不然，就會成為制約行業發展的瓶頸。但從10月26日《經濟日報》一線調查版刊登的上海、北京、深圳電動車充電樁設施的建設情況來看，目前充電樁建設普遍存在數量少、標準不一、缺乏統一規劃等問題。這不僅影響了電動汽車的使用發展，也給已經購買使用電動汽車的消費者帶來了許多不便，嚴重影響電動汽車等新能源汽車的發展?！ ∫涌斐潆娫O施建設，一是國家的行業政策要細化，增加地方執行政策的可操作性。二是對電動汽車的發展總量要有充分科學的調研，尤其是各地的總量情況要有科學的依據，以避免充電樁設施建設的盲目性。三是建設的地點，應該以居民小區、商業網點、加油站點等為主，做到既方便車主，又布局合理。四是要提高質量，統一標準，避免標準不統一、建造后難以使用導致的浪費情況產生。五是探索充電樁設施建設與商業經營業態相結合的方式，鼓勵一些經營單位代辦充電樁設施建設管理，增加網點的實用性、方便性。此外，還應通過政策補貼、鼓勵的方式，引導社會資本有序投入充電樁設施建設。
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來源：搜狐網 10月29日，廣東省中山市城鄉規劃局網站透露，近日，中山市發布《中山市中心城區新能源（電動）汽車充電設施布局規劃》草案公告，《規劃》草案明確，到2017年底，依次落實已布局的12個社會充電站、4個新增公交充電站；配設20700個社會充電樁、16個公交夜間停車充電樁位、2000個公務及專車充電樁。 《規劃》草案顯示，本次規劃期限包含近期、中期和遠期目標。其中近期為2015－2017年；中期為2018－2020年；遠期為2021－2030年。規劃范圍為中山市中心城區范圍，包括主城區（石岐區、東區、西區、南區4個街道辦事處）、中山港（火炬區）及沙溪鎮、大涌鎮、港口鎮、南朗鎮、五桂山街道辦事處，轄區總面積760.62平方公里。 據規劃預測，到2017年中山市中心城區電動汽車的總規模將達到5000輛，其中電動公交車300輛、電動出租車200輛，電動公務車及專車2000輛，電動私家車2500輛。到2020年中山市中心城區電動汽車的總規模將達到15000輛，其中電動公交車1000輛、電動出租車1000輛，電動公務車及專車3000輛，電動私家車10000輛。 電動汽車充電設施需求規模預測，到2017年中山市中心城區電動汽車快速充電站的總規模將達到18座，其中社會充電站12座，公交專用充電站6座；到2020年中山市中心城區電動汽車快速充電站的總規模...
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來源：陜西傳媒網 10月27日，劉女士在西安北二環某酒店門前的智慧充電樁前為自己的手機實現了充電。據了解，該臺充電樁為國內首臺智慧充電樁。這個充電樁除了給電動汽車充電以外，還可以給手機免費充電，掃描充電樁上的一個二維碼后還可以享受免費WIFI。顧客還可以通過APP導航和提前預約充電。 國網陜西省電力公司營銷部楊文宇表示，截至2015年9月底，西安市已建設充電設施1580個，預計到今年年底，全面收費的標準充電樁，建設總量年底將達到2000個。
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來源: 廣州日報 后年將配設二萬多個社會充電樁。 市中心城區新能源（電動）汽車充電設施布局規劃公示 新能源車即將迎來春天 本月23日，中山市城鄉規劃局對《中山市中心城區新能源（電動）汽車充電設施布局規劃》草案（下稱“《規劃》草案”）進行網站公告和定點公告?！兑巹潯凡莅竷热蒿@示，到2017年底，配設20700個社會充電樁、16個公交夜間停車充電樁位、2000個公務及專車充電樁。業內人士預計，中山新能源補貼政策出臺之后，新能源汽車充電樁的建設規劃也隨之公布，中山的新能源汽車市場即將迎來春天。 后年配設2.07萬個社會充電樁 日，市城鄉規劃局對“《規劃》草案”進行網站公告和定點公告。此次公示為期30天，據了解，該《規劃》草案相對與此前公布的《中山市中心城區新能源（電動）汽車充電設施布局規劃項目招標公告》中的規劃范圍一致，包括主城區（石岐區、東區、西區、南區4個街道辦事處）、中山港（火炬區）及沙溪鎮、大涌鎮、港口鎮、南朗鎮、五桂山街道辦事處，陸域總面積為760.62平方公里?！ 「鶕趯嵤┯媱澮?，到2017年底，依次落實已布局的12個社會充電站、4個新增公交充電站；到2017年底，配設20700個社會充電樁、16個公交夜間停車充電樁位、2000個公務及專車充電樁?！ 〔捎谩奥俪潆姟睘橹鳌 私猓鶕妱悠噭恿﹄姵亟M的技術和使用特性，目前普遍存在常規充電（慢...
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來源：中國石油新聞中心 份商貿協議、合同總額400億英鎊（約合人民幣3900億元）——中英兩國以創造歷史的商業成果開啟了兩國關系的“黃金時代”。當地時間10月20日，中國國家主席習近平啟動了為期四天的訪英之旅，在這場“超級國事訪問”促成的商業成果清單中，“最耀眼的部分”當屬中英核電合作取得重大突破，確定中國核電企業將投資參建總造價達180億英鎊的英國欣克利角C核電項目。更重要的是，我國自主三代核電技術“華龍一號”也將隨之落地英國，邁出里程碑式的一步。 在此之前，位于巴基斯坦的恰?，敽穗娬臼侵袊ㄒ辉诮ǖ暮Ｍ夂穗婍椖?，此次“華龍一號”成功落地以核電審批嚴苛著稱的英國，將大幅提升中國核電技術的國際認可度，進而有力推進中國核電實現“造船出?！钡拇髴鹇浴６鴥蓢推髽I簽署的總價值逾120億英鎊的油氣大單，則展現出中英兩國在能源領域應有的合作寬度和深度?！胺彩沁^去，皆為序章”。以高度互信為前提的核電和油氣深度合作得以達成，也折射出中英關系在經歷了曾經短暫的不愉快后，已邁入持久、開放、共贏的“黃金時代”?！ ≈袊穗娡M歐洲 當地時間10月21日下午，在中英兩國領導人的共同見證下，中廣核集團董事長賀禹與法國電力集團（EDF）首席執行官Jean-Bernard Lévy在倫敦正式就共同投資建設英國欣克利角C核電項目（Hinkley Point C）達成協議，并約定共...
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